Los precios de la gasolina subieron en EE.UU. el miércoles Irán fue La energía en Oriente Medio sigue pasando factura a las infraestructuras y a la lentitud del transporte marítimo Estrecho de Ormuz.
Según datos de la AAA, los conductores pagan ahora un promedio de 3,84 dólares por galón, frente a los 2,92 dólares de hace un mes y el nivel más alto desde septiembre de 2023.
Los precios del diésel también están aumentando a medida que los suministros mundiales de petróleo se reducen debido a la guerra. Martes, Los precios superan los $5 por galón Por primera vez desde 2022, el diésel supera ahora los 6 dólares el galón en California, Hawái y Washington, según AAA.
El Brent alcanzó los 111 dólares el barril
Los precios del gas están subiendo debido al aumento del petróleo crudo en EE. UU. 51% del costo Un galón de gasolina. El barril de crudo Brent, el punto de referencia internacional, subió a 111,45 dólares el miércoles por la tarde desde alrededor de 70 dólares el barril justo antes de que Estados Unidos e Israel atacaran a Irán el 28 de febrero, según FactSet. El crudo estadounidense de referencia subió a 99,24 dólares el barril.
Los precios del petróleo crudo han aumentado y aumentado considerablemente en las últimas semanas, impulsados por interrupciones en la cadena de suministro y recortes de los principales productores de todo Medio Oriente. Irán el miércoles amenazó con atacar Después de que Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos reclamaran la infraestructura de petróleo y gas en Qatar, algunos de sus yacimientos de gas y la infraestructura relacionada fueron atacados.
Patrick de Haan, experto en petróleo de GasBuddy, sugirió que los mercados pueden estar ignorando las preocupaciones sobre la escalada de violencia en el Golfo Pérsico mientras esperan para ver si Irán cumple con sus amenazas.
«Si Irán hará un seguimiento, cómo será eso y cómo podría responder Estados Unidos, eso se reflejará en el precio del petróleo», dijo.
La Casa Blanca ha tomado recientemente medidas para bajar los precios de la energía. El miércoles, el presidente Trump emitió un exención de 60 días de la Ley Jones, una ley que exigía que las mercancías enviadas entre puertos estadounidenses fueran transportadas en buques construidos, con bandera y tripulación estadounidenses.
Pero de Haan calificó la medida como una solución de «curita» que probablemente no reduciría rápidamente los precios del gas, diciendo que los mercados petroleros estaban más centrados en los riesgos en el Estrecho de Ormuz.
