Señor Secretario General,
Señor Ministro,
Gracias por convocar la reunión de hoy, que aborda un tema importante y un derecho inalienable protegido por esta organización: la seguridad marítima y la libertad de navegación. Este problema es particularmente grave hoy en día, ya que el Estrecho de Ormuz ha estado sujeto a un largo bloqueo.
¿Pero de qué estamos hablando aquí?
Lo que ocurre en Ormuz se extiende por más de 40 kilómetros de ese canal. Más allá del enfrentamiento del barco, está en juego cierta visión de un orden internacional basado en reglas. Una cierta visión de nuestra capacidad o incapacidad para gestionar colectivamente los bienes públicos globales.
El 80% del comercio mundial fluye a través del mar: nuestra energía, nuestros alimentos, nuestras materias primas. Las aguas internacionales son un bien común de la humanidad, cuyo uso está protegido por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Los canales son las arterias del mundo. No son propiedad de nadie. No están a la venta. Por tanto, no pueden verse obstruidos por ninguna barrera o derecho de paso.
Sin bloqueos, sin chantajes, sin peajes.
Ni por Irán ni por ninguna otra parte y sin ningún pretexto.
¿Qué sucede si aceptamos incluso la más mínima excepción a estos principios? Al hacerlo, sentaremos un precedente peligroso. Otros tomarán iniciativas similares. Y la excepción se convertirá en regla.
El acceso al mar será un privilegio para unos pocos elegidos. Los estrechos se convertirán en corredores militarizados. El comercio mundial será rehén. Toda la región quedará aislada. El mundo se asfixiará sujeto a la arbitrariedad y a las leyes más estrictas. Un mundo así sería menos próspero y más peligroso. Rechazamos un mundo así.
Si la gran mayoría de nosotros nos negamos a ver los impedimentos a la libertad de navegación y la seguridad marítima, ¿cómo llegamos a esta situación?
El bloqueo es el resultado de una acumulación de decisiones unilaterales e ilegales de Irán. Es parte de una escalada militar cuyos orígenes se encuentran en operaciones lanzadas por Estados Unidos e Israel sin objetivos claramente definidos y llevadas a cabo fuera del marco del derecho internacional.
Pero el gobierno iraní tiene una responsabilidad abrumadora en esta situación, su desastrosa persistencia en buscar formas de desestabilizar y amenazar a través de su programa nuclear, sus misiles balísticos y su continuo apoyo a los grupos terroristas.
Al optar por lanzar ataques masivos e indiscriminados contra países de la región, permitir que Hezbolá arrastre al Líbano a la guerra contra su voluntad y bloquear el Estrecho de Ormuz, el régimen iraní sigue violando principios fundamentales de la Carta de las Naciones Unidas, así como principios fundamentales del derecho del mar, y ya ha empeorado la situación.
No habrá una solución duradera a esta crisis a menos que el gobierno iraní acepte concesiones importantes y un cambio radical de posición para facilitar la coexistencia pacífica de Irán con el entorno regional de Irán y permitir que el pueblo iraní construya su propio futuro.
Este Consejo no puede ni debe hacer la vista gorda ante el derramamiento de sangre de la población civil de la región, las principales víctimas de la guerra, o ante el pueblo iraní, que está atrapado bajo la represión y la amenaza de renovadas hostilidades. Después de la represión de enero, la más violenta en la historia moderna de Irán, los presos políticos deben ser liberados, ejecutados y restablecida la libertad de comunicación.
La guerra no resolvió estas cuestiones fundamentales. Creó uno más: el bloqueo del Estrecho de Ormuz.
Un bloqueo que sólo genera pérdidas
Los países costeros, por supuesto, a quienes quisiera reiterar la solidaridad de Francia
Los países más vulnerables dependen de bienes básicos y de ayuda humanitaria vital entregada por barcos.
Pero también países como el mío, al otro lado del océano, que soportan todo el peso de las ondas de choque de esta crisis y pagan el precio de una guerra que no eligieron.
Esto ha durado demasiado tiempo. Tiene que terminar.
Quisiera aprovechar esta oportunidad para pensar en la tripulación varada en el estrecho y encomiar la importante labor de la Organización Marítima Internacional en ese sentido, así como su labor, Sr. Secretario General, para garantizar su seguridad y desarrollar un plan de evacuación, un plan que será fundamental para resolver la crisis y que apoyamos plenamente.
¿Qué se puede hacer ante este bloqueo arbitrario del canal?
La inacción no es una opción. Aplaudo la adopción de la Resolución 2817 del Consejo de Seguridad y las medidas adoptadas por Bahrein dentro de este Consejo para reabrir el sistema.
Recuerdo la iniciativa histórica adoptada por el Presidente de la República y lanzada en París el 17 de abril con el Primer Ministro británico de reanudar el tráfico marítimo tan pronto como las condiciones lo permitan mediante una misión internacional independiente y estrictamente defensiva. La iniciativa tiene como objetivo proteger a los buques comerciales, tranquilizar a los operadores de transporte marítimo y realizar operaciones de limpieza de minas en los estrechos.
Más de cincuenta países no beligerantes de Europa, Oriente Medio y Asia respondieron al llamamiento.
Juntos presentaron tres reclamaciones:
la reapertura inmediata, completa e incondicional del Estrecho de Ormuz por todas las partes;
el restablecimiento de la libertad de navegación de antes de la guerra y el pleno respeto de las leyes del mar;
Ausencia de restricciones, de acuerdos contractuales que equivaldrían efectivamente a un intento de privatizar el sistema y, evidentemente, de ningún acuerdo de peajes.
El mar es un lugar de libertad, pero no es un lugar sin ley.
Y es nuestra responsabilidad compartida establecer las reglas y garantizar que se respeten.
Esto es lo que hicimos el verano pasado en Niza al acoger la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Océanos. Con la entrada en vigor del Tratado de Alta Mar, la comunidad internacional ha demostrado que puede llegar a un acuerdo para proteger un bien común global. Este éxito debería ser una inspiración para nosotros.
Porque no podemos tolerar el desmoronamiento del derecho internacional, del derecho internacional humanitario o del derecho del mar. Resistamos la resignación o el desánimo que nos sobreviene. Levantémonos y digamos «No» cuando la paz y la seguridad internacionales estén amenazadas. Ese es el propósito de este consejo. Seamos dignos de la confianza que los pueblos del mundo depositan en nosotros. Pongámonos al día.
gracias
